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草草国产第一人称人
草草国产第一人称人
王亭祥
91132万字
19161人读过
连载
台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？ 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！ 整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾，到了！([]
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第521章
雪鹰领主3
（
2024-05-29 03:40:39）
更新时间：
2024-05-29 05:20:10
蓝恩芳
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
刘华法
澳大利亚游记随拍片花一澳大利亚游记随拍片花二澳大利亚游记随拍片花三 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 达尔文（Darwin）和卡卡杜（Kakadu）达尔文城是澳大利亚北部地区的首府，也是比较著名的旅游城市，因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察，故该市以他的名字而命句名。这里原来是土著人的居住地，19世纪70年代发现金矿后而迅速发展起来，这里有卡卡杜国家公园和著名的铀矿。卡卡杜国家公园（Kakadu National Park）是澳大利亚最大的国家公园，这里以郁郁苍苍的原始森林，各种珍奇的野生动物，以及保存有2万年前的山崖洞穴的原始壁画而闻名于世，是一处为现代人保存的一份丰厚的文化遗产和旅游胜地，被联合国列为世界遗产。达尔文（Darwin）YHA DIY 超级快餐 达尔文（Darwin）YHA泳池。 达尔文（Darwin）YHA窗外的鸡蛋花。 达尔文（Darwin）YHA紧邻假日饭店，呵呵。 达尔文（Darwin）YHA的落日 达尔文（Darwin）城市掠影 1，达尔文军港，一艘登陆舰正在驶回军港 达尔文（Darwin）城市掠影 2，这里离赤道很近，气候像广州，闷热。 达尔文（Darwin）城市掠影 3，花园的座椅上面应当是爬满藤蔓以遮蔽阳光。 达尔文（Darwin）城市掠影 4，雨季会经常暴雨连天，甚至遭遇飓风袭击。 达尔文（Darwin）城市掠影 5，地广人稀，城市很少有高层建筑。 达尔文（Darwin）城市掠影 6旅游时达尔文主要产业之一。 达尔文（Darwin）城市掠影 7,新欢这家门牌柱。 达尔文（Darwin）城市掠影 8.见得最多的是皮卡。 达尔文（Darwin）城市掠影 9,鲜花满地的海港 达尔文（Darwin）城市掠影 10，大片的草坪 达尔文（Darwin）城市掠影 11，看看着地面，就知道这里的温度。 达尔文（Darwin）城市掠影1 2，花园环绕的宅子，羡慕这里的环境，但对于像我这样的北方人来讲，这里实在是太热了。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 1，路上遇见一袋鼠，被撞翻的，不是我撞的。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 2，公园的道路指示牌，赞！ 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 3，看见岩石是这颜色，联想这本身就是巨大铀矿，赶紧离开。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 4，路上遇到的白蚁窝，有三米高大，看过介绍，其内部有完善的通风降温系统，这一窝有200万支白蚁。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 5,这是在卡卡杜游客中心看到的本，路上有活的。印象最深的的旁边的盖革计数器急促的蜂鸣声表明这里铀矿辐射很强。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 6,刚才还是蓝天白云，转眼就乌云密布。 ([]
李尧佳
我徘徊，喔，我的上帝啊，在我年轻的时候，我走失了，离你是那么遥远，我自己已变成了一片荒原。 ———奥古斯丁 我一定很疲惫了，也许我走了很长的路。 当我拖着沉重的步伐一路风尘回到久违的家中，我能够深刻地感觉到周围那些曾经一成不变的东西，再次试图向我靠拢，并企图彻底将我包围，那些虚伪、不堪、恶劣、荒唐统统朝我涌来，甚至与我融为一体，以此来证明时间只不过是跟你开了个小小的玩笑。呵，多么可笑，你以为你能改变什么？不，你什么都不能，这一切早在命运之手的安排之中，你不要盘算着去改变什么，你也不可能改变什么。瞧吧，你唯一改变的，只在那一脸的岁月沧桑与面对现实的悲观迷茫。你以为你得到了什么？其实，你失去的更多。 我又回到了原来的生活中，只不过，我老了。 …… 我在想象旅途结束后回到家中的情景，就好像在出发前总爱去想象路上可能发生的一切。我爱这样去想着未来，天马行空、漫无边际，那些思想里的东西，有时似乎比梦中更加真实。我又常想，现在的行为会对未来造成怎样的影响。我尝试着去推理那种结果，那种有着一定关联的结果。 在过去的那些岁月里，我似乎走入了一片荒漠，我饥渴地望着周围，找不到一滴生命的甘泉。那种迷离的无奈，让我无法找到前进的方向，甚至就在这片荒漠中迷失了自己。我渴望摆脱现状，但无法甩掉悲观。当发觉这种状况的危害时，我猛然醒悟，想找回自己，却又越走越远。我思考着生命的意义，试想着一切结果。然而，无论结果如何，我们都要去面对，不是吗？既然要去面对，那就大胆的向前走吧。因为我相信，身上的包袱，定会越走越轻，只要保持着坚定的信念，我们终会放下一切。 出发的前夜，我坐在电脑前，无所事事心情复杂。期待很久的旅行即将开始，除了兴奋，还有惶恐。在这个年纪做出这种荒唐的举动，似乎过于疯狂。然而，事情就是这样发生了，如昆德拉笔下的托马斯，在面对抉择时所说的——非如此不可！是的，于我来说，此次旅行的理由也就是这样的——非如此不可！ 月初辞职，明日出发，我要暂时结束30多年浑浑噩噩的生活，走去心中向往已久的地方。长路漫漫，体力已无法同年轻时相比。因此，也不想太强迫自己，若是实在走不下去，或是坐车，或是回家。生活给了我们太大压力，我们不该再给自己加压。立一帖，看自己能走多远。是记录旅程，是分享心路，也是对枯燥乏味的徒步之旅的一个自我调节。希望得到各位的支持，您的支持，将是我最大的动力。 一路基本以露营为主，手机更贴。因此，码字便会成为一种很费力的事，所以一路也基本以图片及少量文字加以备注。背包整理完毕，称重是21公斤，这还没把水计算在内。路途遥远，多一分重量，估计都会是提前结束旅程的直接原因。单反无法携带，图片的质量就无法保证，只能用手机给大家带些粗糙的场景，还请各位见谅。 此次计划能够成行，应感谢我的父母，是他们对我的理解和支持，才让一切都这么顺利。我只想对他们说，爸妈，请原谅我的自私，我要去远行。就像艾芜老人所说，远行充满着诱惑。而对我来说，远行不仅仅是一种诱惑，那是一种释放，更是一种寻觅。 一切的未知，就像今晚的夜空，静谧而深邃、辽阔而邈远。等待着我的，会是什么？对此，我一无所知。 期待与各位交流，若是有缘，我们路上见。 新浪微博：G舞华年 打包完毕，21.5公斤。洗漱包、腰包、两部手机、手机自拍架。3升水袋、1升水壶。RZ口罩，公路徒步必备。一个自己做的旅行记事本，一本便携版圣心，路上的精神粮食。LP护膝、护踝。雪套，防雨防泥。防雨罩、地垫、雨衣、帐篷杆、地钉、变色龙轻量背包。步林油气两用炉头、火枫套锅。凯乐石猎风7加强版冲锋衣。两个冲动宝，一个15000毫安电小二，一个10400毫安的羽博。一些必备的药品。衣服、裤子、袜子天石各拉丹东睡袋。一把园艺铲，从朋友车上拿的，可以挖帐篷排水沟，方便的时候挖个小坑。前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端山路崎岖不平，心有畅通大道。来自Android客户端原本两个小时不到的路程，因为背负太大，走了近三个小时。翻过东林大峡谷，我从庐山到达东林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi来自Android客户端走上乡道来自Android客户端这是一条未建成的公路，插过去可以少走很多路来自Android客户端抄近路，结果被高速路拦住，路遇一小伙好心指路，翻过一坐山到了一个鱼塘边。休息一下，看人钓鱼。 来自Android客户端九江八里湖来自Android客户端八里湖来自Android客户端看到这个，一种莫名的孤独感从心里涌出。 来自Android客户端过了这座桥，到达长江二桥。来自Android客户端以前问路，告知九江长江二桥允许行人不行，到了收费口，才知道是高速桥。往回走有五公里都是环湖路，中午抄近路爬山又把脚崴了，站在高速路口进退两难，遇一卡车司机，愿意把我带过江。上车一聊，也是户外爱好者，天下驴友是一家，感谢九江部落户外的胖子小七！ 我已现在湖北省黄梅县105国道上。来自Android客户端过九江长江二桥，我踏上了湖北省黄梅县的土地。走了一段后坐在路边一栋楼房门口歇息，门口一个姑娘在洗衣服，得知我要远行，便问我要不要开水，谢过她的好意后，我便继续向前走。这是县城的郊区，路边除了家具店、小超市、小饭店外，基本都是民房。问了遇上的人，附近几公里都没有旅馆。天气预报说今夜有阵雨，扎营就更加困难，不禁着急起来。再往前走，连小饭店都见不着了，除了民房，就是洗车修理铺。天逐渐暗下，没有吃的，找不到地方落脚，我开始沮丧起来。继续走，脚底板的水泡疼的不能着地，浑身上下都开始闹起意见。再走下去也不是办法，于是决定拦车去5公里外的集市，也许那里可以解决我的温饱问，泡个脚冲个澡，洗去一身的疲乏。??????? 20分钟后，我坐上一辆电动小三轮。车主王大哥在我招手时并未停下，只是回头看了一眼。车开出去大约200米处调头，来到我身旁停下，问我刚才是不是叫他，我说想去前面的旅馆，不知能不能搭一段。王大哥表示没有问，并告知前面可能没有旅馆。果然在集市上转了一圈，没有发现一家可以提供住宿的地方。王大哥说50公里外的市镇挺大，那边一定有旅馆，但天已完全黑下，路上很难搭到车了，而他的电瓶三轮跑不了那么远了，提议让我去他家住，只是条件有些简陋，希望我不要嫌弃。面对如此热情的人，我已不好再拒绝，加上人确实疲惫不堪，只得跟着王大哥回家。车在夜晚乡间的小路上颠簸了半个小时，来到一间两层楼前，外墙是红砖，内墙同样如此，这是一间毛坯房，昏暗的灯光印着四面墙，四张长凳一张桌子，基本没有什么其它，更别说什么家电设备了。王大哥很穷，自己在外面打零工。离了婚，小儿子跟了前妻，大儿子跟着他过，但书读不好，去了广州打工。父母年事已高，母亲有健忘症，还带着王大哥4岁的侄子。我拿出一块德芙给他，小家伙高兴的不得了。晚饭也在他家吃，炒了个鸡蛋和青菜，还有自家做的腐乳。饭后已是八点半，他知道我一天疲劳，烧了开水给我泡脚，让我早些休息。这一切都使我感动的不知如何是好，只觉得今天的运气真好，能够遇上许多好人。躺在睡袋里，想着今天遇到的一切，向我竖起大拇指的骑行大姐，给我指路的小伙，湖边聊天的大学生，路边给我喊加油祝我好运的小青年，把我当做讨饭的又为我加满一水袋甘甜泉水的大娘，搭我过江的老旅游胖子小七，要为我烧水的姑娘，还有这位好心留宿的王大哥，种种感动都让我深信现在的自己是个幸福的人。萨特说他人是地狱，他可明白他人也是天堂！来自Android客户端昨晚睡觉的地方。来自Android客户端王大哥的车。一番嘱咐后，与大哥分别，沿着105国道继续前进。 来自Android客户端原本打算在黄梅县城休整一天，中午在阿庆嫂宾馆订了房，满脚的水泡实在无法继续前进，有了购自行车骑行的想法。百度只找到一家车行，不太理想。回到旅馆，老板娘的儿子说知道别的车行，并提议我可以骑车去五走寺看看，并骑车带我去了两家车行，仍不理想，于是决定退房去武汉再做打算。感谢小伙子的热心帮助，祝阿庆嫂宾馆生意兴隆！来自Android客户端一个兄弟打来电话，让我把银行卡号告诉他，他要汇钱给我，为我买辆自行车。我说我要继续向前走，他的好意只能心领。他责怪我出行前默不作声，我说我不想惊动太多的人。 有些感情就像树根一样，你看不见，但就在那里，风吹树叶的时候，谁又知道根也会动呢，这就是兄弟。今日徒步10公里，上午有一个多小时的时间，基本是坐在满是灰尘的国道旁，盯着往来的车流发呆。脚上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚几乎一夜未眠，这使我产生出骑行的念头，于是坐车来到武昌。找了家便宜的旅馆安顿下来，想听听群里朋友的建议。之后去了快递公司，把一些不太重要的装备及衣物寄回去，减轻负重7斤。背包再上肩时，顿感轻松，信心倍增。晚饭热干面，肚饱后冲个热水澡，心情大好，身上的酸痛似也缓解。轻装上阵，明日继续。来自Android客户端清晨的武汉下起了小雨，我在路上，继续前行。 来自Android客户端走到接近隧道的地方，被告知隧道不准行人同行，无奈只得往回走，从长江大桥过江。 来自Android客户端就快到长江大桥了，休息一下。来自Android客户端坐渡船过江，我在汉口。来自Android客户端吃饱了，坐在路边休息，来点音乐放松一下，打开手机却响起了这首歌！你说你为何要如此伤感！ 来自Android客户端晚饭青椒肉丝盖浇饭、香菇乌鸡汤、啤酒一瓶。 来自Android客户端([]
陈香伦
说实话，不去墨脱想去感受一下；而进了墨脱却只有一条路选择：朝前走。其他的即使你再奢望那也是空想。你到那时候没有退路，任何想退却的愿望只能是想想而已。 说实话，进墨脱是对自己的挑战，尤其是你想自己背包进去的话，就更是一种挑战。对于几乎没时间锻炼的人士来说，要么别去要么请背夫，就这两个选择。 说实话，墨脱已经通路了，札墨公路从波密一直通到墨脱县城，还以为这里是中国最后一个没有通公路的县城的人们请更正这个想法。但路况是非常之差这是实话，我觉得是我走过的最难走的公路，可以上下左右把你颠个佩服，要是会晕车的也想清楚再去。 说实话，墨脱的景色是绝佳的，但却没有变化性，就是一派的原始雨林的感觉，走路4天依旧是差不多同样的景色，连路上做生意的四川人都疑惑说：“里面有什么好看的啊？” 说实话，去墨脱是对自己毅力的巨大挑战，你走了你会更平和会对工作和生活更有忍耐力，是自己人生的一个提高。 1.香格里拉 进多了藏区，就对藏区的建筑或是风景几乎都会产生很大的免疫力。路上小鱼就说中甸的草甸好像没有郎木寺那边的那么有气势，只是小小的一块，而不是像甘南的那样远远的都望不到边际。 从昆明做高快去中甸，从早上一直坐到了晚上，短短的13个小时，回想一下，在这次的旅途中真算是最好消磨的路程了。 到了中甸，联系了小草，阿飞和阿科，他们早我们到了几小时，在香格里拉青旅已经住下了。 当晚，几个人又对此次旅途进行了更深入的探讨和交流。但我们的领头人toby大哥还在路上，又只好等待了一夜。[ ]昆明到香格里拉的高快车好像每天只有1趟，从昆明西客运站发车，8点半发车，要13个小时才到香格里拉。香格里拉有两个青旅，一个在老城区一个在新城区，这次我们去的是新城区这个。此外还有非常有名的活佛之家等好几家老外喜欢的旅店。活佛专家竟然就在松寺旁边是大大出乎我的意料的。香格里拉青旅好像开的时间还不长，房间里面看起来都是新新的，但就是入住的人太少，不知道是位置的关系还是其他的什么原因。[ ]从中甸市区去云南最大的藏传佛教寺院松赞林寺倒是很方便，在路上看见市区走着的2路公交车上去就可以了，但你一定要打扮的很普通，不能让人知道你是来旅游的，否则司机师傅会在松寺的山门出叫你买票，35块呐，还是蛮多的一笔银子。在中甸也只有松寺可以去逛逛，其他的像的碧塔海之类的景区就看你是否喜欢了，我个人觉得倒是没有多大的意思。但是，松寺被叫做“小布达拉宫”，但看过布达拉宫你也就觉得这寺庙真是小得可怜了。格鲁派六大寺哪个都比松寺大好多倍，但对于云南最大的格鲁派寺庙这也很不容易了。去了松寺要看准时间，要是9点到11点才到寺庙里面，就几乎都是人了，你照相就只能看到人头，我和小鱼就一直先四处逛，逛到几乎没游客了才拿出相机来一通猛照。松赞林寺我个人认为这是松赞林寺里面最漂亮的小院[ ]松寺景色！[ ]其实早早的去松赞林寺只是和小鱼一起打发无聊的时间的，那么松寺的景色也就随便照了一些，但回来发现其实无论哪个景点只要用心去发现都会有绝佳的PP的，比如在松寺你就没有必要随着什么旅游团一起走，企图混听什么解说。这样你倒反被限制住了，再说这些佛像壁画无非是宗喀巴大师啊，贾珠杰，克珠杰，根敦珠巴之类的大师，外加什么吉祥四瑞啊，八宝之类的，听了过会也就忘记了，还是看看景色吧，比如从寺庙的正门右边去看白塔，虽然是一个小坡，但却也有好些景色去拍去看呢。寺庙殿堂的大锁，和内地的是有不同啊。松赞林寺里面游人比较喜欢的一面大大的墙。松寺周围的小村远处的到底是个什么地方，要是我能有这里的房子就太好了，美景啊。某个大殿里面的大大的酥油灯香格里拉城里面有个小小的不收门票的烈士陵园，有时间的话应该去看看，解放中甸时候牺牲的战士，有好多墓碑上连名字也没有，我们去的时候好几个老外也在里面慢慢的看，不知道他们到底能看懂多少？路上见到的的土陶罐子，要是不是走那么长的路真该带一个回家呢。其实还没有出墨脱，或者是出了墨脱在八一的时候，我们6人就一直在讨论要在8264上发个“宏大”的帖子。但是我们到底是以什么样的立场去发这帖子我们一直有争论。一种说是要去有意的多害一些“无畏”的人去墨脱，把他们累个够惨。一种说要帮助更多的人知道怎样来墨脱和怎样开心的走完墨脱。其实在八一我们的结论是前者，甚至我像陈科大哥一看到他已经裂口的噢若卡的鞋子一定会依旧坚持前者说些不着边际的话来害人。但我现在还是把我们这次一些不能称其为经验而是教训的东西告诉大家吧。首先：关于《边防通行证》的问：我们是奥运期间到的墨脱，应该是检查边防证最严的时候，但我们六人里面只有小草，toby和我在我们自己的户口所在地办了边防证，其它三人都没有。陈科大哥用护照通过了；阿飞用单位证明原件通过了；小鱼在墨脱县派出所传真了户口所在地的户口证明和单位证明也过来了；在背崩的边防检查站人家解放军也说了用户口所在地的无罪证明原件或者复印件或者传真件都可以。墨脱没有复印店和传真机，要弄只有在县派出所去弄传真，但人家有点不乐意，呵呵。阿飞的单位证明大意如下：xx是我公司员工，于xx时间到西藏旅游，请各单位协助其办理西藏各地边防证……小鱼本来在80K就因为没有边防证而险些过不来，一直磨到给县派出所所长打电话说尽好话才给在墨脱弄传真过来，在背崩时候墨脱还打电话给背崩的派出所说要密切注意这个没有边防证的游客，真是给她几乎吓得半死。但我认为，为了避免到时候的担心，还是在自己家办好边防证或者带着护照好一些，人家检查的看这两样东西时间都很短，也就是说是最被认可的东西。在拉萨办理要100块，我们在拉萨听有人花了那么高的价钱办下来了，各位自己想一想是否划得着，即使可以最后退几十块钱。最起码我和小草的边防证办的时候就拿着身份证一分钱也没有要就办下来了，toby大哥在上海还弄了单位证明。还是把边防证的问说清楚吧。的确：现在去深圳，珠海等地方是不要边防证了，这也就是小鱼没有办到边防证的原因，那里的派出所已经快十年没有见过这东西了。但只有西藏和新疆的某些边境县要边防证，新疆的哪几个县我没研究过，但西藏的一些县要边防证，这主要是因为我们中学学过的所谓“麦克马洪线”的问，印度侵占的大片领土就与这一些县的县城很近，比如墨脱和察隅。办理边防证首先是国家的安全需要吧。论坛上有过西藏哪些地方要边防证的帖子了，大家自己搜一下，但办理边防证的时候，我们昆明的规矩是只能写三个县在边防证上，人家说了，把你去的终点县的名字写上，路过的没必要写。比如去墨脱就写墨脱，去察隅就写察隅，去阿里看玛旁雍错就写普兰县，去看古格遗迹就写扎达县，一路上去新疆就写日土县。实在地点很多就多开几张边防证。说没见过边防证的看看我出行前ps的这张PP吧。在中甸的香格里拉青旅的日子是愉悦和轻松的，白天睡到太阳出来，晚上和刚到的toby大哥开始喝酒，我觉得只是简单的青稞酒泡了点梅子，为什么我们同行的两位女生都会一个劲的大喝特喝，最后两位美丽的女生全喝醉了，但据说小草老大上一天就已经喝醉过一次了，陈科大哥不得不忍气吞声（其实是心里很高兴的吧）把小草抱上房间，扔下给她睡，自己再下来偷偷的喝酒。香格里拉青旅的酒坛就放在电视房里面，又不上锁，应该可以常常来喝一点。^_^在青旅的一角，架子上全是国内青旅的名片，大概有四五十家吧，我慢慢的找，竟然找到了好友老康在保山青旅的名片，顿时觉得这世界好小啊。2年前他们去了墨脱，现在我也要去了，却在这里看到了2年来他奋斗的痕迹，有趣得很呢。[ ]在香格里拉逛着，发现竟然也有昆明的烧饵块，还有夹着蔬菜的烧饵块，原来竟然没吃过，看起来也很干净，用个小盘拿着涂酱，我倒是建议吃甜酱，外地人比较容易接受。[ ]从中甸到波密，据说是2天一夜，又是一段无奈的大客车旅行，这几年在外面瞎跑，把我锻炼得竟然不会晕车了也算一个奇迹，但我们这次去车站卖票的就说了要准备十张身份证复印件，路上都要检查。但看着这几天连续不断的雨水，我真怀疑滇藏线又要塌方（最后的路线大出我们的预料）。要是在路上耽误一两天，弄得前不着村后不着店的就麻烦死了。阿飞他们已经买好了票，从中甸去拉萨的车，每三天发车一次。这次的车实在坐的太多，养成了一个坏毛病，上厕所随便路边上去解决，在这个岔路口，欣赏完了漂亮的陶器，就在人家房子背后解决问，一路也几乎是这样：男的车子左边，女的车子右边。不记得是小鱼和小草照了个什么好东西，好像是谁向谁献了一棵大大的狗尾巴花吧，小鱼就偷拍成功。后面是我们的领头大哥：toby！！一路都是立马下车第一个冲进饭店后厨点菜，而我们其它5人基本属于：“坐等吃”的舒服类型。我们买的车票是车子的倒数第二和第三排卧铺的下铺，一路上给toby和小草郁闷的是最后一排几位大哥的脚臭，就像小草说的，闻过臭的，没闻过那么臭的。最经典的是阿飞带了花露水，上车就把我们的被子一个一个全喷了一遍，但坐到第一天晚上，toby实在忍受不住了，拿了阿飞的花露水到最后一排的床铺上全喷了个遍，大叫实在忍受不住了，一直把头转了180度才说好些。一车上，脚臭，抽烟不停……全是煎熬啊。只要有机会就下车透气，坐司机的引擎盖上面，又暖和风景又好，还可以和司机聊些当地的风土，比如哪里的藏民村子有钱之类的。诱惑得我们一行的女士们见到村子就问那里的村长结婚了没有，有几个儿子，家里有多少头牦牛……小草的运气就是好，开着窗子透气避免闻脚臭都会有知了飞进怀中。前面这张pp是可以看看我们的床铺后面是这张pp是倒霉的知了，最后第二天被谁给压死了，在过道看见它扁扁的尸体！唉！本来以为我们会走滇藏线过奔子栏－盐井－芒康，但谁料滇藏已经塌方的不可救药了，只好绕道四川进去。香格里拉－得荣－巴塘－芒康，完全就是一个大圈圈嘛！得荣吃饭时见到的羞涩的藏香猪只要一有相机对准就跑开或扭头，但一收相机就欢快异常我喜欢收藏的东西，看着就好值钱，左贡一个老太太手上的。[ ]我本以为只有滇藏线会有连绵的群山，但芒康－八宿－左贡一线尽是那富有变化的群山，完全值得高兴的是，这些山包形态各异，都有无数的变化性，让人看个不厌。而这里群山间流淌的溪水也富有柔情。看山，不一定要雄壮的那种，不然的话太过于给人有压迫感同样，看山也不一定只能看那种秀丽的，不然的花太过于给人有局限感这一路的山脉却刚刚好，有着葱绿的树木，也有着寸草不生的荒凉。有着绕山而转的溪流，也有着连绵不绝的云和雾。一样的风景，要是换个角度再换个人，是不是会有不同呢？小草抓住这只可怜的知了之后，总是说自己是知了的妈 L 于是乎，拿自己的围巾包住了知了，名曰避免知了因为高山环境而被冷到于是，我怀疑知了的实际死因！我们第一次被检查身份证是在XX县的边界上有个很帅的兵哥哥被小草看上了，于是，小草以超慢的速度靠近了拿着枪的兵哥哥，说道：“这枪，我能摸摸吗？”得到允许后，摸了又摸，直到兵哥哥烦了，直接把枪扔给她去摸个够。但眼睛一直看着小草的右手！陈科大哥乘机靠近。混上了这张宝贵的照片。这时候，小草问我，拿枪怎么拿啊？ L 左手拿着弹夹，右手欲拿扳机那里。这一问立马提醒了兵哥哥，以极快的速度抢过弹夹又才把枪扔给小草。这时候小鱼也慢慢凑上来，两位女士一个劲拉着兵哥哥要照相，人家无奈之下。。。[ ]羞涩的猪同样没有把正脸给小草但小草竟然说。。。。。。美女（左）与野兽 ;P道路漫漫我佩服骑车进藏的勇士这位老哥45了，从成都一个人骑来的。竟然不带睡袋，每天骑到差不多有人家就停下。而且不带锅和炉头。晚上才有热饭吃！巴塘镇路口检查的帅警察小草照他，而他竟然叫小草留下电话有空联系联系，呵呵从巴塘上来了一群藏族美女，据说是去山里面拣蘑菇的。^_^哈哈完全就是拣蘑菇小姑娘的现代版嘛小草和小鱼一个劲问人家村子的具体情况：村长几岁？有几个儿子？村长家牦牛有几头？把人家问了个高兴，分别把自己项链上的绿松石给了她们一人一颗。而这群姑娘几乎都叫“卓玛”，于是，小鱼给自己起名叫“金珠卓玛”而小草的卓玛太难记，于是，我们以后就把她叫做"玉盆卓玛"可爱的金珠卓玛脖子上就是刚得到的绿松石！（口水ing）本次班车的帅司机，只有26岁哦。[ ]左贡出去是美丽的山，山间有潺潺的溪流，而这些溪流都只有一个归宿－－－伟大的怒江！路边的小溪的确是提神的好东西，连续2晚上没有刷牙洗脸，用小溪的水对付一下也不错。在八宿，刚才我们还说川藏南线慢慢的路况越来越好了，比得上青藏线了，这路立马来了个大变脸，不知道哪里修路，把路挖了好深。于是，我们很高兴的下车拍照，其实心里面都但愿多修一会，省的上车也无聊。因为小草和toby最喜欢停车了，一下车，空气都那么清新！[ ]([]
黄郁泰
黎明前，天空是深邃的蓝，云朵是更深的蓝几近乌黑色。远处的特拉维夫城区亦然灯火通明，一副未睡的姿态等待苏醒。or在后座睡着了，想起离开托姆父母家时，狗儿图逖低着脑袋慢摇着身体轻声挪到我身边，or说图逖想和你说再见。 出境的安检复杂了许多，托姆和我先是接受了五分钟左右的问话，分别是希伯来文和英文。随后是旅客配合打开所有行李。安保人员严肃的脸孔，手持探测器对行李箱内每一件物品一遍遍逐一仔细探测检查，如有在以色列境内接受任何礼物须事先说明，这些物品将拿到一旁进行更复杂的检查。安保人员直到随我去值机柜台出了登机牌，行李放上传送带，他才离开。清晨六点半，免税店已经开始营业，取了退税的现金在店里为家人挑选了巧克力。 这天的地中海很静很蓝一如二十二天前到达那日。----------------------------------------------/ 离开以色列/ 以色列安全吗？/ 首都特拉维夫印象/ 到北部（戈兰高地，约旦河、加利利湖）旅行/ 耶路撒冷的生活/ 南部埃拉特珊瑚礁潜水/ 加沙地带旁阿什克隆市的犹太家庭聚会/ 以色列消费水平/ 死海 恩盖迪国家公园../ 续..-------------------- 未经本人书面同意，任何形式媒体不得以任何形式转载本图文 -------------------（该声明原因：并不是因为不想和大家分享这个行程，发帖本身就是想和大家分享的) 这个声明原因是，以前常有网站自行替我注册ID并在未事先通知本人及获取同意的情况下便使用文章和其它行为，所以才有此声明，请大家谅解！ ) -------------------------------------------------------- 清晨航班的缘故，飞机上人极少，空下了小半个客舱。 起飞时，北京城还沉睡在黑夜中。旁边的座位是无人的，于是我可以以舒服的姿势半躺在两个座椅上。这样的优待使我在回程航班拥挤的客舱内时甚是想念。隔壁座位的以色列姐妹儿横躺在三个座椅上，从起飞直睡到基辅落地。 临窗俯瞰，地中海是一大片无暇的湛蓝，飞临以色列首都特拉维夫市时，已经隐约可见海滨沙滩上星星点点的人群。本古安机场落地，没有经历传闻中极其复杂的入境过程，只是接受了简洁而严肃的入境闻讯后便可取行李然后出了航站楼。托姆在出口处等候着，车直接开往耶路撒冷。窗外，日落时分的橙红色光线照射在这片土地上，很美。---------------------https//file12.top100.cn/201208241327/81EE779445F42599BC61BB75F8B3E092/Special_241403/Strong%20World.mp3 ------------------------------------以色列State of Israel 以色列（希伯来语：מְד60;י04;ַתי;ִ;שְ“4;רָ”8;ֵל希伯来语中意为“与神角力者”，阿拉伯语دَ;08;ْ;ل614;ةْإِ587;ْر14;ا;4;ِ;¡0; 4;206;）是一个位于西亚黎凡特地区的国家，位于地中海的东南方向，北靠黎巴嫩、东濒叙利亚和约旦、西南边则是埃及。以色列在1948年宣布独立建国，目前人口已超过700万，主要来自犹太人族群，也是世界上唯一以犹太人为主体的国家。以色列是中东地区最为工业化、经济发展程度最高的国家，拥有该地区管理最良善、对财产权利保护最佳的经济体制。(摘自百度)到达耶路撒冷的第二天傍晚和托姆到住处附近的sacher公园散步，对这个陌生国家的一切都很好奇。 sacher公园拍摄------------------- 耶路撒冷历史悠久，为以色列和巴勒斯坦共同的首都，大多数国家认为该市的最终地位尚未确定，有待以色列和巴勒斯坦双方谈判决定。现多数国家将驻以大使馆设在特拉维夫市。今天耶路撒冷仍然是巴以冲突的中心。耶路撒冷为以色列最大的城市，同时是犹太教、基督教、伊斯兰教三大亚伯拉罕教（或称“三大天启宗教”）的圣地。 sacher公园拍摄 耶路撒冷是一座用石头建筑在山上的城市，寂静肃穆却又偶尔透露着温暖的气质。有八角街一样环绕曲折迂回的巷子，却有着更深邃的寂静。sacher公园附近拍摄 ----------------------------------- 待在住处一整天，能听到的便是隔着半米左右宽的巷道对面犹太教祈祷室内的吟诵声，唯有末了一句“哈里路亚”听得明白。此外便是偶尔一两路人经过脚步磨搓石板地面的声音和流浪猫喵咪的叫声。这样的静，让人喜欢。 --------------------- 以色列安全吗？ 弟弟和朋友们看新闻联播，舆论升级时他们的担忧也随之升级，和另一个国家的战争听起来一触即发。对父母只轻描淡写说会出国旅行一阵子。我是不看新闻节目的，所以于我没有战争也没有国际局势的紧张。如果你相信，在以色列期间我没有哪怕一次的害怕或神经紧张过，因为我所见的是一幅人们再正常不过的生活画卷，丰富而富有魅力更充满着希望和欢乐。以色列朋友们也谈论这场或许会在夏天到来的战争，用平和而普通的语气。我生活在中国，从未担心过某一天会有一场战争，而领土的辽阔也提供了国民殷实的安全感。托姆和他的朋友们，他们的心境我是很难真切理解的。 以色列实行普遍义务兵役制，坚持“全民皆兵”的原则。凡年满18—29周岁的男性公民、18—24周岁的女性公民，无特殊情况，都要应征服现役。其中男子的服役期为3年，女子的服役期为2年。服役期满后，除少数特殊需要继续服现役外，其他人员一律转为预备役。 坐巴士时通常会和这些持枪的服役青年同车；餐厅用餐时或许会坐在邻桌；超市冷柜选食物时发现你们都喜欢同一种巧克力冰淇淋。这些持枪的男女大多是正在服兵役的青年。朋友静睁大了眼很好奇，他们怎么可以扛着枪到处去，车站、超市、商场、咖啡店、广场，任何地方。就像遇见上学的学生，平常而随意。 左边这个黄头发小男孩眼神很诡异哈哈哈：）这些青年很帅很美更是亲和。和所有游客一样，置身其中你并不感觉危险。 朋友们询问时我有试着去总结自己所经历的这个以色列，但终究很难，不擅于也不去定义什么，只是观看。 第二次去哭墙（West Wall），托姆走的很快，我踩着恨天高，下台阶时滑倒摔跤，广场上一组士兵正在等候将举行的某种仪式，是去驻地前的某种爱国教育，关于和伊朗的那场战争或许会在夏天来临。游客以这群荷枪实弹装备的兵士为不错的背景取景拍照，婴孩在推车里，父母带着他们信步徜徉其间，小孩追着广场上的鸽子四处飞舞，以色列国旗帜随风飘扬。 ------------------------------------------- 特拉维夫印象TelAviv Country 特拉维夫—雅法（Tel Aviv- Yafo）通常简称为特拉维夫，是以色列第二大城市。特拉维夫滨临东地中海，是以色列最大的都会区，也是该国人口最稠密的地带。今天，特拉维夫被认为是以色列最为国际化的经济中心，以及所谓“硅溪”（希伯来语： ווא•1;י ה05;י–0;•7;קון‎；英语：SilIcon Wadi）地区的心脏。该市具有活跃、摩登、世界主义的特征，被公认是以色列的文化之都。特拉维夫被认为已出现了成为世界级城市的趋势，并被列为中东生活费用最昂贵的大城市。 因为不同于以色列其它任何地方，特立独行的特拉维夫在以色列人民心中冠上TelAviv Country 这个别称,称那是另一个国。特拉维夫中央汽车站附近便是这个城市的贫民区，从汽车站外开始便偶尔可闻尿骚味，这种感觉……。因为是正午，所以在这一区行走还很安全，晚上倒是另一副样貌了，偷盗抢劫卖淫，托姆说真的会很危险。之后是特拉维夫的富人区，乍看很普通也不会引起人的注意，葡萄牙和德国建筑风格，家门前停些靠谱的车。 滨海大道老雅法都通通快速走马观花，直到向希望让我看到更多地方的托姆发出抗议停止这样无意义的行走。海边阳光很好，有微微的海风，这样坐在草坪看大家跑步骑车拍打乐鼓散步冲浪狗狗游泳，这就足够快乐。----------------------------------------------------------------------------- 弹吉他，恋爱，睡大觉 亲吻，亲吻，更多的亲吻 特拉维夫的建筑 特拉维夫的建筑回复 MAYA` 的帖子这个我不太确定：）但从他们的农业来看，在那样的荒漠环境发展却很好，科技技术必须高。接触的以色列朋友也大多从事工业设计及其他高科方面工作，所以大概答案是是的：） --------------------------------------------------------------------------------------------------到北部旅行(Golan Heights and Sea of Galilee ) 逾越节的关系，托姆和朋友们有了两个礼拜假期，我们计划一次到北部戈兰高地的旅行。 戈兰高地位于以色列和叙利亚的交界处，分属两个国家。北起谢赫山南坡，南到雅尔穆克河河谷，总面积为１８６０平方公里。戈兰高地具有丰富的水资源，被称为中东地区的“水塔”，以色列国内使用的40%的水源都来自这里。高地南部为农耕区，北部的谢赫山麓为林木和灌丛所覆盖的牧场。 若是我，两天的旅行肯定只带个小包就颠颠儿走掉，托姆他们却不一样，车厢后部严实地挤满各种装备和大包大箱，起初我是觉得有兴师动众的，约瑟还蠢蠢欲动打算挂架他的哈雷机车。近戈兰高地，景色更加精致起来，不像随意所为，倒像高尔夫球场那般一花一树一草坪的位置都经过认真的设计。------------------------------ -----------------------------------------------------------------------------------------https//file4.top100.cn/201206091245/DDC9CADE7DC7FA2D2DC30C363F8C798A/Special_106417/The%20Sharing%20Song.mp3 --------------- 夜，月亮很低很近。亚利吾拔弹着吉它，篝火燃的很旺，托姆和朋友们用希伯来文交谈，偶尔放声大笑，偶尔用英文问Lin, how about it ,烤牛排很美味，河岸某处有奇怪的鸟叫，晚风拂过。 清晨早些时候有醒过来片刻，朦胧的睡眼外是柔和的光线，绿色和橙色印花扶椅草地都有些歪斜，在它们后面的天空，云彩是粉色的。([]
吴欣民
《最后的藏地：甘青川大环线》 序2007年，随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后，在接下去的几年，藏地，就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟，因此，有了藏地五年计划。今年，是我们行游藏地的第五年，也是藏地五年计划的最后一年。五年来，我们很幸运，也很执著：07年，我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情；而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年，贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越，更给我烙下了深刻的印象。09年，我们终于走了川藏南线。跨过金沙江，真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念！10年，21天，我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静；玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异；古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉；扎达的壮观和天堂般的文布；色林措的欢乐和仓姑寺的详和；以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年，藏地五年计划的最后一年，我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达：经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺：探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛：天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺：拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则：僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多：黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖：不要问我从哪里来十七、大美祈连：卓尔山十八、阿柔大寺：最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源：一片金色向着党 二十、西宁--合作：多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那：遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺：天葬台的诱惑二十三、红原：千回百转的黄河第一湾二十四、汶川：不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘？这是个问。时间进入到五月，10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍；我也开始谋划我的11年行程，但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性，达华云里雾里，不置可否；另外一个刚加盟的小兄弟（耗子）想玩回大环线自驾；而我自己确定不了具体出发的时间。再者，今年，我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青，他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样，和原来阿里的队友失之交臂，以致于11年的行程只有风景，没有了风情；只有色彩，没有了精彩；只有英雄，没有了故事。五千公里的旷野，只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说，他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独，只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初，达华正式告知将携妻儿自驾；汶川突至暴雨和泥石流交通中断；而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此，我们终于决定七月初从成都出发。后来得知，本色当上了队长，拉起了原来阿里的队伍，过起了万花丛中一点绿的滋润日子；茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎，留给我们的是嫉妒和羡慕；达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月，阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山，并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路，我们只能绕道夹金山。夹金山，是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，与著名的四姑娘山风景区毗邻，距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月，是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月，中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今，达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后，这里也成了一个旅游胜地。这里，也是世界第一只大熊猫的科学发现地，尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中，傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军，也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚，我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色，保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格，寨子鳞次栉比、错落有致，远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰，便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”，代表释伽牟尼的心)，寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道，把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼，底层饲养牲畜，第二层是厨房和住宿，三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状，也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验，砌出的石墙如刀切豆腐般整齐，棱角锐利，上窄下宽，整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处，碉楼四角顺势形成角锋，造成一种气势，最高处的石墙边缘加厚，避免墙表的平面化，增强立体感。房顶一分为二，前半部分为平顶，三面砌成矮墙；后半部分形成斜山式，覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大，窗框很讲究，用上了雕刻、绘画、上彩等技巧，民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉，而且建筑艺术独特，审美价值高，就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建，坐北朝南，被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间，为四层碉房，1936年毁于大火，1938年----1940年，土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是，马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来：1959年出生于马尔康，毕业于马尔康师范学校。2009年3月，阿来当选为四川省作协主席，现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间，阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长，《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种，成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前，我不知道，马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时，我的司机师傅轻轻说了一句：这就是阿来居住过的地方，小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话，却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作，曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》，而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然，我没看过他写的《格萨尔王》，但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中，阿来说：看哪，落定的尘埃又微微泛起，山间的大路上，细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒，在茫茫宇宙中漂浮不定。唉，一路都是落不定的尘埃！写完《格萨尔王》后，阿来说：王啊，今天我要把你的故事还给你，我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命，从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时，阿来所说的话让我赞叹，他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说：如果说，这条铁路的建成，对建设者是一个胜利，而对这条铁路经过的高原，对这条铁路所冲击的古老文化，对当地政府和老百姓，这到底是一个天降的福音，还是一个巨大的考验，全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如，西藏的高原上架设高压线破坏景观；西藏的腹地通公路影响生态；西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类，等等等等。当我们手拿IPAD，喝着咖啡，畅游在信息高速公路上时，我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢？五年了，当我周游在藏地时，更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识，他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧；他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始；他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教，但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择，我相信，这不是西藏人民的“被选择”。只是，在这种选择之前，正如阿来所说的，“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想，在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中，我们不要做非此即彼的选择，我们所要关注的是，如何去寻找冲突间的结合点，以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉，以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来，祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天，除了色达五明佛学院让我震撼之外，就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来，昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间，海拔并不高，只有2700米。县城规划整齐，湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁，光影迷离。 在藏语里，马尔康的意思就是灯火旺盛的地方，据说此命名来至一位得道高僧。在藏地，这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天，预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧，雾气升腾。大渡河咆哮东去，雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼，早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然，高压电线塔很不应景，但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景，她遗世独立。有一种力量，她坚如磐石。 有一种行走，叫做虔诚。也有一种行走，叫做造作。中午，我们来到了壤塘县大伊里村。这一路，最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成，上宽下窄，俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作，繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月，需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠，花香四
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